汽车热交换器市场分析

2021 年汽车热交换器市场价值 222.6 亿美元，预计到 2027 年将达到 339.2 亿美元，预测期内（2022-2027 年）的复合年增长率超过 6%。COVID-19 新冠疫情大流行严重影响了 2020 年的全球汽车行业。2020 年供应链活动中断、大规模制造中断、旅行限制以及轻型汽车销量下降阻碍了市场年的重点。从中期来看，汽车产量的增加和乘用车需求的增加预计将推动汽车热交换器市场的发展。此外，发动机小型化的上升趋势加上轻量化汽车材料的进步以及热交换器在混合动力和电动汽车中的应用增加推动了市场需求。电动汽车的日益普及迫使传统热交换器系统制造商生产高效的电池热管理系统并增加其产品组合。预计这一因素将在预测期内为市场带来新的机会。

全球汽车热交换器市场的两大制约因素是原材料价格的波动和设计先进轻量化热交换器的复杂性。预计亚太地区的收入市场份额最大，其次是北美和欧洲。中国和印度等国家见证了亚太地区对乘用车的巨大需求和生产。这反过来又在预测期内增加了汽车热交换器的应用。

汽车热交换器行业细分

汽车热交换有助于在不同温度下将热量从一种介质传递到另一种介质。这两种介质中含有相互流动的流体，但被一种具有良好传热性能的金属隔开。热液体在通过热交换器时将热量传递给冷冻液体，从而降低热液体的高温，提高冷液体的温度。

汽车热交换器市场根据应用、设计类型、车辆类型和地理位置进行细分。按应用，市场分为散热器、油冷却器、中冷器、空调、废气和其他应用，按设计类型，市场分为管翅片、板条和其他设计类型。按车辆类型，市场分为乘用车和商用车，按地域，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据价值（十亿美元）进行的。

汽车热交换器市场趋势

根据我们的研究专家，本节涵盖塑造汽车热交换器市场的主要市场趋势：电动汽车需求增长推动市场增长。随着所有国家都在努力实现零排放标准，电动汽车的销售和生产预计将出现惊人的增长。世界上许多主要经济体的目标是通过完全消除道路上的化石燃料车辆来消除车辆的污染排放。例如，挪威议会已决定，到 2025 年销售的所有新车都应实现零（电动或氢）或低（插电式混合动力）排放。甚至印度政府也宣布计划到 2030 年在该国实现 100% 的 ZEV。随着当局的进一步激励和更好的电动汽车的可用性（增加续航里程和减少续航里程焦虑），预计全球电动汽车销量将进一步上升。世界各国政府已经启动了各种计划，鼓励买家选择电动汽车而不是传统汽车。加州 ZEV 计划旨在到 2025 年让 150 万辆电动汽车上路，这是一项促进购买电动汽车的举措。印度、中国、英国、韩国、法国、德国、挪威和荷兰等国家也为愿意购买电动汽车的人们提供各种激励措施。2020 年 8 月，中国宣布当局将在 2022 年 12 月之前免征新车购置税，以支持新能源汽车 (NEV) 行业——电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。政府正着力提高汽车续航里程和能源效率的要求，以获得补贴资格。

随着监管机构的进一步激励和更好的电动汽车的可用性，预计该国的销量将进一步增长。此外，中国和印度等快速发展的经济体也决定通过增加国内电动汽车的数量来应对环境污染。

然而，对电动和混合动力汽车不断增长的需求将消除对传统发动机冷却部件的需求，与设计先进和轻型热交换器相关的复杂性不断增加，因为这些不同的热交换器，如液冷板和板对板，是用于电动汽车冷却和提高电池寿命。电动汽车数量的增加将直接影响汽车热交换器市场。

亚太地区有望引领市场

由于换热器的应用多样化，对换热器的需求不断增长，预计亚太地区将出现增长。亚太地区对汽车热交换器的需求取决于几个因素，例如汽车的生产和需求以及道路上的车辆数量。在该地区的新兴和发展中国家，汽车热交换器的需求受到新车生产的推动。

此外，预计在预测期内，该地区对乘用车和轻型商用车的需求将增长，从而导致中国对汽车热交换器装置的高需求。该国拥有 500 多家换热器制造商，区域性参与者数量众多。日本是该地区仅次于中国的汽车热交换器市场的主要市场之一。

此外，公司的积极存在及其改善市场存在的战略进一步增强了市场需求。例如，2020 年 8 月，Keihin Corporation（Keihin）宣布将其在日本的部分空调系统业务转让给其合并子公司 Keihin Thermal Technology Corporation（Keihin Thermal Technology）。Keihin Thermal Technology 从事汽车空调系统和其他产品的热交换器产品的制造和生产。

预计在预测期内，主要地区国家越来越多地采用混合动力和电动汽车（使用更多的热交换器），这将有助于增加其热交换器的市场份额。例如，2021 年，中国将销售约 290 万辆纯电动汽车，比 2020 年增长 162%。同年，中国售出约 60.3 万辆插电式混合动力汽车，比上年增长 140%。

因此，由于上述趋势和实例，预计汽车热交换器市场在预测期内将占据重要的市场份额。

汽车热交换器市场竞争者分析

汽车热交换器市场适度整合，因为它既包含主要参与者，也包含小型参与者。DENSO Corporation.、MAHLE GmbH、Nippon Light Metal Co., Ltd.、Valeo、Hanon Systems 以及汽车热交换器市场的其他主要参与者。这些公司正专注于各种增长战略，以巩固其在市场中的地位。例如，2020年7月，DENSO Corporation宣布决定通过吸收式合并方式合并其全资子公司DENSO IT Solutions Inc.，以推进全公司的数字化战略，促进数据的利用和应用。

2020 年 12 月，Hanon Systems Corporation（Hanon Systems）宣布将开始向大众汽车集团（VW）供应基于 R744 制冷剂的热泵系统组件。该公司将为大众的 MEB 电动汽车 (EV) 平台提供电动压缩机、制冷剂阀、热交换器和蓄能器。当这些组件用于在零度以下环境中加热车辆内部时，可提高车辆的能源消耗效率。

2020 年 11 月，Dana Incorporated 宣布已签署最终协议，购买 Modine Manufacturing Company 汽车部门的部分热管理业务。该交易进一步加强了 Dana 的电力技术业务部门。约定的购买价格为 1 美元，并承担一定的金融负债。

汽车热交换器市场的最新发展

2022年5月，Conflux Technology和GKN Additive宣布将在欧洲合作开发、设计和生产3D打印热交换器解决方案。通过利用 3D 打印带来的设计自由度，3D 打印热交换器已被证明可以改善电子、汽车、航空航天工业等关键部件的冷却。Conflux 带来了设计和开发高级热管理解决方案的专业知识，而 GKN Additive 带来了在汽车、航空航天和工业行业的大批量生产和增材制造方面的丰富经验。

2022 年 3 月，Eberspaecher 宣布将在墨西哥 2022 年 Expo Foro 上展示其广泛的高效环保空调系统产品组合，用于公共汽车和客车。凭借第五代 AC353，热管理专家埃贝赫 (Eberspaecher) 提供了一种适用于任何气候的多用途直列式屋顶空调系统。AC353-5 配备优化的冷凝器和改进的热交换器设计。这导致重量、制冷剂（高达 15%）、功率、燃料消耗和空调系统效率的显着降低。

2022 年 3 月，从事汽车空调系统业务的三电株式会社 (Sanden Corporation) 将彻底改革其生产结构，以应对对电动汽车不断增长的需求。该公司将在 2022 财年（2023 年 3 月结束）整合其在亚洲的四家换热器工厂。它还将在 2022 财年将其两个生产空调排气管的工厂合并为一个。

2021 年 5 月，Hanon Systems 宣布已完成对 Keihin Corporation 在欧洲和北美的某些业务的收购。这一战略收购扩大了我们为汽车制造商提供热管理系统的能力，并进一步专注于使 Hanon Systems 的客户群多样化。

写在最后

       航烨能源密切关注车用换热器全球市场动向，力争为客户提供创新、实用、高可靠的车用热交换器。